ذکریا صفر زاده در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی تارود با اشاره به حادثهای که در چند وقت پیش در مسیر جاده کیلان اتفاق افتاد و منجر به کشته شدن هشت تن از هموطنان شد، اظهار داشت: جاده فرعی آبسرد-ایوانکی با طول تقریبی 31 کیلومتر که در سهراهی آبسرد به جاده فیروزکوه متصل میشود و تا دوآب ادامه دارد، در محدوده استان تهران قرار دارد.
وی افزود: حدود سه کیلومتر از این جاده در محدوده قانونی شهری آبسرد قرار دارد و مابقی بلوار توسط اداره کل راه و ترابی وقت احداثشده و بهعنوان نگهدارنده و بهرهبردار تحویل شهرداری وقت شده است؛ در همین راستا درگذشته بخشی از اعتبارات تعریض این جاده را تقبل و تعریض آن را انجام دادیم.
صفر زاده با اشاره به اینکه میزان پنج کیلومتر از این مسیر در محدوده دوآب تا نزدیکی ساران بهصورت بزرگراه بهرهبرداری شده است، خاطرنشان کرد: تعریض، بهسازی و اجرای بزرگراه از محدوده آبسرد تا دوآب با توجه به شرایط کوهستانی و جغرافیایی بسیار مشکل است و نیازمند اعتبارات ویژه میباشد که این موضوع محدودیتهایی را ایجاد کرده است.
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان دماوند با اشاره به اینکه مطالعات این مسیر بهپایان رسیده است، تصریح کرد: درواقع دو گزینه در این پروژه قابلاجراست؛ یکی از آن حدود 80 تا 100 میلیارد تومان و دومی حداقل حدود 150 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و با توجه به اینکه بیشتر اعتبارات ما از محل تملک دارایی استان میباشد با محدودیت در این زمینه مواجه هستیم.
وی با اشاره به سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به شهرستان دماوند بیان داشت: طی بازدید وزیر محترم از منطقه وی قول مساعدت در بحث چهار بانده کردن این پروژه را دادند که امیدواریم با رایزنیهای انجامشده قولهای داده شد تکمیل این پروژه را در صورت تأمین اعتبارات لازم به سرانجام برسانیم.
صفر زاده از برگزاری جلسات متمادی با حضور مسئولین شهرستانی در خصوص بهسازی این جاده خبر داد افزود: شهرداری آبسرد و کیلان جهت بهسازی این جاده در محدوده این خودشان اعلام آمادگی کردند و ما هم استقبال کردیم و با ارائه نقشه و مشخصات مطالعه شده توسط کارشناسان به شهرداریها به اجرای پروژه کمک کردیم؛ البته فقط در حد بهسازی در باقی مسیر در صورت تأمین اعتبار بر عهده اداره راه و شهرسازی میباشد.
رئیس اداره راه و شهرسازی دماوند بابیان علت حادثه اخیر جاده کیلان ابراز داشت: طبق نظر کارشناسان علت اصلی این حادثه سرعت بسیار بالای کامیون و عدم رعایت مقررات ایمنی و توجه به تابلوی پیچ خطرناک و محدودیت سرعت 60 کیلومتر بود؛ در این حادثه مطمئناً راننده کامیون سرعتبالای 90 تا 100 کیلومتر داشت و انحراف به چپ خودروی پیکی در ابتدا باعث رخ دادن این حادثه در این مسیر شد.
وی با اشاره به اینکه این جاده مربوط به 50 سال پیش است و ظرفیت حجم ترافیک امروز را ندارد بیان داشت: متأسفانه در صورت عدم رعایت مقررات از سوی مردم ازایندست حوادث محتمل است.
این مقام مسئول از بهسازی و روکش محورها و جادههای شهرستان دماوند بااعتباری بالغبر 20 میلیارد تومانی در محور فیروزکوه، پل دلیچایی تا پل شلمبه که اخیراً تکمیلشده و اجرای روکش راههای روستایی در آینده خبر داد و خاطرنشان کرد: آغاز اجرای کنارگذر غربی دماوند با اعتباری به بالغبر 28 میلیارد تومان با مشارکت شهرداری، فرمانداری، استانداری طی چند روز آینده شروع میشود.
صفر زاده افزود: از سال گذشته تا به امسال حدود 40 کیلومتر عملیات روکش در محور دماوند- فیروزکوه با اعتباری بالغبر حدود 15 میلیارد تومان صورت پذیرفته است.
انتهای پیام/