دولت سهمش را از حمل و نقل عمومی پرداخت کند
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس نهم درباره پرداخت نشدن سهم دولت در حوزه توسعه ناوگان حمل و نقل شهری به شهرداری تهران خاطر نشان کرد: اگر موارد به ما منعکس شود حتم بدانید با جدیت آنها را دنبال کرده و از دولت درمورد این مساله سوال می کنیم.
به گزارش تارود به نقل از افکار نیوز، موید حسینی صدر با بیان این مطلب افزود: در مرحله نخست باید ظرفیت وسایل نقیله عمویم به ویژه مترو و اتوبوس را افزایش داد و شرایطی را فراهم آورد تا این وسایل در کوتاه ترین زمان ممکن و با حداکثر سرعت خدمات رسانی کنند در این صورت می توان با فرهنگ سازی مردم را نسبت به استفاده از این ناوگان تشویق کرد.
وی تصریح کرد: اقدامات نمادین این چنینی تنها زمانی تاثیر گذار است که بستر توسعه آنها در جامعه فراهم شده باشد بنابراین اگر تعداد واگن های مترو اتوبوس های شهری کافی باشد مسوولان با استفاده نمادین در زمان های مختلف می توانند شهروندان را برای استفاده دائمی از این وسایل تشویق کنند.
نماینده مردم خوب و چایپاره در مجلس اظهار داشت: معمولا هر دو هفته یکبار با مسوولان حوزه محیط زیست جلساتی برگزار می کنیم که در جلسه هفته گذشته با دکتر ابتکار تمامی موارد موثر بر هوای پاک و کاهش آلودگی هوا بررسی و درباره آنها بحث و تبادل نظر شد.
وی درباره معضل آلودگی هوا به ویژه در کلانشهرها توضیح داد: آلودگی هوا در طول چند سال ایجاد شده و افزایش یافته بنابراین حل آن نیازمند صرف مدت زمان طولانی است و نباید انتظار داشت در عرض یکی دو سال به طور کلی رفع شود.
وی ادامه داد: بخشی از اقدامات برای رفع این معضل در کوتاه مدت، بخشی در میان مدت و پاره ای در درازمدت امکان پذیر است.
وی تاکید کرد: توسعه حمل و نقل عمومی، ایجاد و گسترش فضای سبز، اصلاح فرهنگ مصرف سوخت، حذف سفرهای زائد شهری، اصلاح و نوسازی پالایشگاه ها، انتقال صنایع و… نیازمند صرف زمان مناسب هستند هرچند دولت یازدهم در این مدت اقدامات قابل قبولی داشته که کافی نیست.
حسینی صدر تصریح کرد: توقف تولید خودروهای آلاینده، اصلاح کیفیت سوخت تولید داخل و… انجام شده اما همان طور که ذکر شد اصلا کافی نیست.
وی گفت: در تهران همچنان شاهد آلودگی شدید هوا هستیم و امیدوارم دولت هرچه سریعتر برای خروج خودروهای فرسوده و اصلاح و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چاره اندیشی کند.
وی عنوان کرد: ۲۱آیتم در ایجاد و افزایش آلودگی هوا موثر است که برای هرکدام باید برنامه های کوتاه، میان مدت و بلند مدت تعریف کرد برای مثال دولت باید ایجاد فضای سبز و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را در برنامه های کوتاه مدت خود قرار دهد و در مقابل انتقال صنایع آلاینده و … را در برنامه های بلند مدت دنبال کند.
وی ابراز داشت: امیدوارم دولت تا سال آینده اقدامات اساسی در این حوزه انجام دهد و شاهد بهبود وضعیت هوا به ویژه در کلانشهرها باشیم هرچند امسال به نسبت سال گذشته در پایتخت ۴۷روز سال بیشتر داشته ایم اما کافی نیست.
سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس نهم درباره پرداخت نشدن سهم دولت در حوزه توسعه ناوگان حمل و نقل شهری به شهرداری تهران خاطر نشان کرد: اگر موارد به ما منعکس شود حتم بدانید با جدیت آنها را دنبال کرده و از دولت درمورد این مساله سووال می کنیم زیرا شهروندان شایسته دریافت خدمات به بهترین نحو هستند.
